手自一体的手动挡如何挂档
首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"M"亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升档，向后拉为-降档。
手自一体行驶的注意事项如下：
起步时，尽最大限度让挡位在P驻车挡、N空挡上，然后才踩住刹车，发动汽车。假如在其它挡位上发动车，容易过度的磨损变速器;
车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后才轻轻的抬离合，车辆走出几米后在加油门就可以了。在道路顺畅的地面可以一直挂着D挡向前走，要尽最大限度防止猛踩油门，不然会添加过多耗油;
当碰到爬坡的地面时，尽最大限度换成爬坡挡，不但动力输出强劲，还能防止发动机吃力转动;
手自一体变速器在堵车时十分有用，由于假如仅仅是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡来回跳挡，会加速变速器的磨损，因而在堵车的路况下，立刻用手动变速相当好，假如车速在20公里上下，可以把挡位挂在2挡;30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以;
自动挡驾驶中，当碰到下坡的路段时，千万一定不要挂人N空挡，别以为这样子省油，这只会适得其反，会影响到油泵供应的润滑油停止，对变速器损坏非常大;
手自一体车辆在停车时最好是把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样子能保障变速器，除此之外在不平的地面上停车，要拉紧手刹在熄火，不然车辆会在熄火后前后挪一下，这样子对变速器的齿轮会形成冲击，有损变速器。
制冷剂r12是什么意思
制冷剂R12是一种CFC(氯氟化碳,氟利昂)，此制冷剂由氯、氟和碳组成，其化学式为CCl2F2;原有的汽车空调系统基本上都采用R12作为制冷剂。
制冷剂R12的特性如下：
能溶于矿物油，可与任何冷冻润滑油以任意比例混合。
对密封件有特殊要求。它对天然橡胶和塑料有膨润作用，使之膨胀、变软、起泡而失去密封性能。故在制冷系统中采用耐腐蚀的丁腈橡胶和氯醇橡胶制作密封件。
对一般金属无腐蚀作用，但对镁及含镁量超过2%(质量分数)的铝镁合金有腐蚀作用。
一般与水不相溶;不会爆炸、无异味(浓度低于20%)、无臭味。
挂空档发动机熄火的原因是什么
挂空挡熄火的原因是由于车辆的怠速过低。如果空挡时熄火，是发动机怠速有问题，怠速不稳或者怠速过低导致不足以保持发动机运转而熄火。
汽车挂空挡时熄火的原因如下：
需要排查节气门，怠速马达，火花塞。
如果节气门积碳严重，会导致进气量偏小，进而发生怠速熄火。
怠速马达异常，则会导致发动机电脑的控制指令不能被有效执行，从而导致怠速不稳或者失控，也会引起怠速熄火。
火花塞老化点火不良，也可能引起怠速熄火。
发动机总成包括什么
发动机总成包括：燃料供给与调节系统、曲轴连杆机构、配气机构与进气、排气系统、起动系统、润滑系统和冷却系统、机体组件。
燃料供给与调节系统：它将燃料喷进燃烧室，与空气充分混合燃烧，产生热量。燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件。
曲轴连杆机构：它将得到的热量转变为机械能。曲轴连杆机构主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、飞轮连接箱和减震器等零部件组成。当燃料在燃烧室内着火燃烧时，由于燃气的膨胀作用，在活塞顶部产生压力，推动活塞作直线往复运动，借助连杆转变曲轴旋转力矩，使曲轴带动工作机械(负荷)转动做功。
配气机构与进气、排气系统：它保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气，连续实现热能转变为机械能。配气机构由进气门组件、排气门组件、凸轮轴、传动系统、挺杆、推杆、空气滤清器、进气管、排气管和消声灭火器等零部件组成。
起动系统：它使柴油机迅速启动，一般使用电动电机或气动电机启动，对于大功率的柴油机，则应用压缩空气起动。
润滑系统和冷却系统：它减少柴油机的摩擦损耗，保证各零部件的正常温度。润滑系统由机油泵、机油滤清器机油离心精滤器、压力调节器、安全装置和润滑油道组成。冷却系统由水泵、机油散热器、节温器、风扇、散热水箱、空气中间冷却器和水套等部件组成。
机体组件：构成柴油机骨架，所有运动部件和辅助系统都支承在它上面。机体组件由机体、气缸套、气缸盖和油底壳等部件组成。
